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船上的男孩：九位美國男孩的一九三六年柏林奧運史詩奪金路
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底下是 船上的男孩：九位美國男孩的一九三六年柏林奧運史詩奪金路 的內容簡介
陽光燦爛的午後，
這些男孩們優雅地移動著—
輕巧流暢，蓄勢待發。
★《紐約時報》暢銷排行榜（New York Times bestseller）榜首／Amazon.com暢銷排行榜榜首／《今日美國》、《波士頓環球報》、《美聯社》、《彭博新聞社》、《出版人週刊》、《圖書館期刊》、《書單》等各大媒體一致好評，熱血推薦！
★本書已售出美、英、法、德、荷、義、日、韓等多國版權／電影版權已由奧斯卡推手溫斯坦影業（Weinstein Company）取得！
宛如史詩般的奪金歷程，在劣勢中航向勝利，九名來自美國西岸勞工階級的男孩，在一九三六年奧運讓全世界目睹決心與毅力的真義。
《紐約時報》暢銷書New York Times bestseller
本書記錄了一段不凡的博客來網路書店歷史成就，以及年輕人追求尊嚴與自我接納的動人故事。你可以感受到船槳入水時所濺起的水花，年輕男孩肌肉的燃燒與那不可思議的動力，讓彼此划向榮耀。
「對於熱愛冒險故事的讀者，本書無疑是最接近無瑕的作品！」—《紐約時報》（New York Times）
令人無法抗拒的情節，在最艱困時代克服萬難與尋找希望的故事。
九位來自美國西部勞工階層的男孩，在大蕭條的時代深淵中，發展出罕見又相互信賴的緊密關係，甚至在一九三六年的柏林奧運，讓全世界知道什麼是真正的決心與鬥志。這些划槳手的父親不外乎是些伐木工人、造船廠工人或農夫，沒有人覺得華盛頓大學的八槳賽艇成員可以擊敗來自東岸或英國的精良團隊，不過他們卻辦到了，進而挑戰德國賽艇隊伍，站上希特勒的頒獎台，讓全世界驚訝不已。
故事由喬藍恩茲（Joe Rantz）串起各章節，成長於美國西北部的礦區，他是一個沒有家人也沒有未來的男孩，划船的目的不只是要找回破碎的尊嚴，更讓自己找到真正安身立命之處。然而，邁向成功之前，必須捨棄多年來確保他在貧困中倖存的特質—單打獨鬥，不輕信他人，睿智的造船師喬治將引導他成為強大團隊的一份子，在這個極致的團隊運動項目裡，他們將是世界上最好的隊伍。
作者丹尼爾詹姆士布朗被男孩們的日記與記憶猶新的昔時畫面深深吸引，藉此描寫出一段屬於那個年代又讓人難以忘懷的故事；他以雙軌式書寫，鋪述華盛頓華划船隊成軍與納粹政府準備奧運的過程，其中交織著歷史中社會變遷對於個人的既親密又沉重的影響。故事對於人性脆弱與無限可能的思索，隨著篇章交互感染，直到那種感受像一艘八槳賽艇，從你身邊呼嘯而過。
名人推薦
「令人屏氣凝神的勵志故事。」—《今日美國》（USA Today）
「試想眼前有一堆關於划船的賽艇比賽書籍，本書絕對是最後的高潮……」—《波士頓環球報》
「讀者完全不需要對賽艇有任何相關背景或興趣都可以被這段偉大又美麗的歷史深深吸引。字裡行間充滿著引人入勝的情節，這絕對是讓我們緬懷擁抱那偉大年代的典型美國故事。」—《美聯社》
「九位出生在大蕭條年代的運動員，在一九三六年奧運克服一切困難與心魔的感人故事。你可以掃興地上網查詢賽事結果，卻無損作者筆下對這段折磨人的大學生涯的精彩描寫。」—《彭博新聞社》
「一篇激起緬懷之心又精采的作品，作者將主角的內心掙扎幻化成如此迷人的傳奇佳作。」—《出版人週刊》
「凡喜愛閱讀奧運歷史或業餘／大學運動的人，一定可以從這本小說中獲得樂趣。」—《圖書館期刊》「本書栩栩如生地呈現出一九三○年代美國社會經濟樣貌，那些奧運等級賽艇手必須擁有的毅力與努力、那些要成為一流隊伍所需的絕佳智力與條件，還有教練不時的拐騙利誘，先打敗來自加州大學的主要競爭對手，再擊退國家篩選競賽的其他隊伍，直到最後，擊敗所有世界級的一流隊伍。本書在傳遞資訊的同時，也一樣激勵人心。」—《書單》
「每一位年輕人的故事就像這支隊伍崛起的故事一樣充滿吸引力。」—《西雅圖時報》
「精彩動人……美國『辦得到主義』的勵志故事。」—《Parade》生活雜誌
「本書不僅是偉大而勵志的真實故事，更是一段精彩萬分的歷史著作。」—拿塔尼爾?菲畢里克（Nathaniel Philbrick），《白鯨傳奇：怒海之心》（In the Heart of the Sea）作者
作者： 丹尼爾詹姆士布朗
新功能介紹- 原文作者： Daniel James Brown
- 譯者： 李昕彥
- 出版社：凱特文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/02/18
- 語言：繁體中文
商品網址: 船上的男孩：九位美國男孩的一九三六年柏林奧運史詩奪金路
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商品網址: 船上的男孩：九位美國男孩的一九三六年柏林奧運史詩奪金路
中國大連港官員證實，載滿美國大豆的貨船已入港卸貨；示意圖。（法新社）
2018-08-13 17:53博客來
〔即時新聞／綜合報導〕中國對美國大豆課徵25％關稅，導致載滿7萬噸美國黃豆的Peak Pegasus貨輪在大連港外滯留1個多月，但如今中國自己快撐不住糧食和飼料缺口的壓力，終於由中國國企「中儲糧集團」出面買下，大連港官員證實Peak Pegasus貨船前天（11日）就開始卸貨了。
據《路透》報導，該名官員負責管理大連港裡接收散貨船的乾貨碼頭「北良港」，他透露卸貨時間通常需要1天半至3天左右，不過他拒絕透露姓名，因為他未獲授權與媒體交談。至於購買大豆的中國儲備糧管理集團有限公司也不願回應任何問題。
這批貨物是中國上月開始徵收25％關稅以來，第一批進口到中國的美國貨物之一。
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